Drive for Golden.
Port work is cold mornings, long lines at the gate, dirty chassis, and boxes that do not wait for anybody. We run about fifty loads a week out of the NY and NJ terminals and want owner operators who already know the job.
Maneja con Golden. El trabajo del puerto son mañanas frías, filas en la puerta, chassis sucios y contenedores que no esperan a nadie. Movemos unas cincuenta cargas por semana en las terminales de NY y NJ y buscamos dueños operadores que ya conocen el trabajo.
- Container pulls from APM, Maher, PNCT, GCT Bayonne, and NYCTContenedores desde APM, Maher, PNCT, GCT Bayonne y NYCT
- 20, 40, and 45 foot chassis, and gensets for reefer boxesChassis de 20, 40 y 45 pies, y gensets para reefers
- Mostly local runs, plus some regional runs three to four hours outMayormente local, y algunas rutas regionales de tres a cuatro horas
- Yard parking for your truckYarda para estacionar tu camión
Tell us who you are
Takes a couple of minutes. Contact info only, no documents here. We will ask for your CDL, insurance, and paperwork when we talk. Cuéntanos quién eres. Toma un par de minutos. Solo información de contacto, sin documentos aquí. Te pediremos tu CDL, seguro y papeles cuando hablemos.
- Your own truck. Owner operators only right now.Tu propio camión. Solo dueños operadores por ahora.
- A valid CDLCDL vigente
- TWIC and Sea Link, or tell us where you stand on eachTWIC y Sea Link, o dinos en qué estás con cada uno
- Port or container experience is a plusExperiencia en puerto o contenedores es una ventaja